Butuca Ligada

Daqui a pouco, pra andar no Rio só de avião. E olhe lá…
Foto: Flickr de Ranieri Ribeiro

Sábado, 28, novela das seis, Cama de Gato. O personagem de Marcos Palmeira vê um rapaz surdo atravessando a rua, distraído, prestes a ser atropelado por um ônibus. Intrépido, nosso herói corre, se atira sobre o garoto e o salva da tragédia. O ônibus freia e, ligeiramente, o motorista sai do coletivo correndo, preocupado com o menino (veja a cena).

As cores do veículo e a linha do ônibus (571, Glória-Leblon) não deixavam dúvidas: o episódio é no Rio de Janeiro. O que torna a situação extremamente improvável. Na boa, você, amigo(a) carioca, consegue imaginar um motorista de ônibus, no Rio, prestativo e aflito com um garoto que ele quase atropelou? Na melhor das hipóteses, o condutor partiria em disparada. Digo melhor porque, infelizmente, o mais crível mesmo seria o motorista gritar um “Ô FILHO DA P**A, NÃO VÊ POR ONDE ANDA, NÃO?”. Isso no mínimo, é claro. Ou alguém duvida?

Os ônibus cariocas são tristes. Ou melhor, todo o sistema de transporte rodoviário da cidade. A distribuição das linhas é totalmente equivocada, deixando veículos vazios em ruas entupidas de coletivos, em contraponto com duas ou três únicas opções de ônibus em alguns bairros e que andam sempre lotados. Os motoristas são extremamente indelicados e mal treinados, os veículos caem aos pedaços e as infrações de trânsito são numerosas. E, mesmo com todas essas qualidades de primeiro mundo, as empresas de ônibus correm o risco de, involuntariamente, lucrarem um pouco mais nesta segunda-feira, quando está previsto um boicote ao metrô do Rio de Janeiro.

Já circula há poucos dias na internet uma convocação para este protesto. Quem a leu e usa o metrô entendeu automaticamente as razões. Afinal, faz semanas que os trens demoram mais que o habitual, param no meio do caminho durante minutos e circulam bem mais cheios, com problemas no ar condicionado. E olha que uso o metrô no trecho mais “tranquilo” (Centro – Zona Sul). Tenho até medo de imaginar a situação de quem usa a Linha 1 no trajeto Centro-Zona Norte e, pior, a Linha 2, tradicionalmente tratada como curral de gado, a quem são destinados trens menores e atrasos maiores.

Acho o boicote uma boa ideia. Se o objetivo é reclamar dos serviços de uma empresa, sou a favor de qualquer protesto pacífico e massivo que gere prejuízo à companhia, mesmo que este afete apenas 1/30 do faturamento mensal. Entretanto, lamento que a iniciativa favoreça os ônibus, que serão com certeza a primeira alternativa de quem aderir ao protesto amanhã. Aposto também que muitos deixarão de participar exatamente porque a outra opção são os coletivos rodoviários.

O metrô do Rio ainda é MUITO melhor que os ônibus, e eu teria mais prazer em fazer parte de um protesto contra os veículos de superfície. Mas como cidadãos precisamos exigir mais respeito, sim, do metrô. E não falo somente por causa do serviço ruim, mas também da comunicação totalmente equivocada da empresa.

Há semanas vejo muitas pessoas se queixarem, a imprensa cobrir essas manifestações, o Twitter (onde a empresa tem perfil) bombar em reclamações… E o que o Metrô faz? Solta um comunicado ambíguo, em que põe a culpa nos governos anteriores e divulga os investimentos na abertura de estações e na compra de trens, que vão melhorar a vida de milhões de passageiros, piriri pororó. Acontece que as pessoas não acham que o serviço sempre foi ruim, e sim que ele piorou de uns tempos pra cá. E o texto não traz nenhuma justificativa para o agravamento, tampouco um pedido de desculpas. O teor do comunicado se repete em anúncio pago no Globo de hoje. Ora, Metrô, desfaçatez, além de irritar o cidadão, é motivo de sobra para qualquer protesto.

Mas a verdade é que, no sistema de transportes do Rio, tá tudo dominado. Do metrô e dos ônibus posso falar por experiência própria. Não posso comentar os outros veículos, mas acho que nem preciso, né? É notório que passageiro de trem corre risco de levar chicotada, assim como o serviço das barcas Ri0-Niterói deve ser ruim o bastante para enfurecer passageiros e promover um quebra-quebra na estação da Praça 15. Pergunto se a comissão do Comitê Olímpico Internacional que visitou a cidade utilizou algum transporte público.

Torço para que o boicote desta segunda tenha adesões suficientes para causar calafrios nos executivos do Metrô Rio. Mas todos poderíamos pensar em protesto contra os maus serviços dos ônibus, trens e barcas do Rio de Janeiro. O problema é que o grau de dependência da população é tão alto que fica impraticável deixar de usá-los por um dia que seja. Mesmo assim, acredito que uma módica dose de sacrifício individual pode gerar um “MELHORA ISSO AÊ” coletivo, ruidoso e eloquente para as empresas que cuidam do transporte público carioca. Também podemos pensar em outras formas de protesto, para além do boicote.

Mas quais?